La gare et son château d’eau, également protégé, prennent assise sur 3 034 pieux de fondation[2] de dix à dix-sept mètres de profondeur, réalisés en béton armé suivant le procédé que venait de mettre au point l’ingénieur français François Hennebique[16]. Elle est le terminus de la ligne des canons, une ligne de chemin de fer « stratégique ». Tu ne le sais peut-être pas mais la gare de Metz est comme un livre. Ils sont les témoins des différents services qui étaient proposés aux voyageurs à l'origine: consigne, douanes, barbier-coiffeur, salles d'attente 1ère, 2e et 3e classe. Après 11 mois de restauration, il a été de nouveau ouvert le 5 octobre 2012 à l'occasion de la nuit blanche[32]. Selon les préoccupations urbanistiques de l’époque, elle a ainsi été aménagée en parc de stationnement aérien accessible par une rampe hélicoïdale. Par ailleurs, des travaux de modernisation des voies ont permis d'augmenter les cadences entre chaque départ[12]. Le second passage baptisé « passage Adrienne-Thomas », du nom d'une aide soignante engagée volontaire en 1915 et 1916[31], relie la station de Taxis située rue Lafayette au quartier de l'Amphithéâtre et au pôle d'échange multimodal. La desserte de la ville vers Paris devrait être également renforcée le week-end. Depuis le 14 décembre 2008, les trains de nuit vers Berlin, Munich et Hambourg font un arrêt dans la gare, ainsi que le Transeuropean Express, depuis décembre 2011, vers Brest (Biélorussie), Minsk et Moscou. On le voit sur la façade grâce aux larges ouvertures qui laissent apparaître la lumière, comme les vitraux d’une église, ainsi que par son riche décor. Gare Saint-Lazare. Ce groupe est ouvert à tous. Cependant merci d'ajouter uniquement vos meilleures photos présentant des bâtiments messins (vues intérieures ou extérieures). Metz is the prefecture of the Moselle department and the seat of the parliament of the Grand Est region. Employment Agency. Les sites incontournables de la métropole sont prêts à vous accueillir: le Centre Pompidou-Metz, la Cathédrale Saint-Etienne de Metz qui fête ses 800 ans, le Quartier Impérial et la gare de Metz, élue à plusieurs reprises plus belle gare de France… Longtemps, l’esthétique démonstrative de la gare, au parti architectural affirmé, lui valut la désaffection d'une partie de la population française. Cette gare ayant été détruite par un incendie accidentel en 1872, il est décidé de construire une nouvelle gare, plus grande et plus fonctionnelle. «Sur une demande de Jean-Claude Decaux qui souhaitait un réverbère articulé permettant de varier la position de l'éclairage, Philippe Starck imagine des mats en fonte dont les luminaires en aluminium pivotent. Guillaume II qui aimait se rendre dans la cité messine — le Reichsland Elsaß-Lothringen était placé sous son autorité directe — en aurait esquissé le clocheton[2] de l’horloge d’après la presse de l’époque. Fondé en 1839, l'ensemble des collections muséales fut baptisé musée de La Cour d’Or en 1988, en référence au palais des rois d’Austrasie, dont l'établissement occupe le site historique présumé. Avec la réalisation du second tronçon de la LGV Est, un TGV Luxembourg – Thionville – Metz – Strasbourg, prolongé vers Marseille ou Montpellier via Lyon, a été mis en place ; il emprunte en outre la LGV Rhin-Rhône. La tour de l’horloge s’élève à 40 mètres. L'objectif, qui était d'accroître l'offre de transports au sein du sillon lorrain (Nancy – Metz – Thionville – Luxembourg) et de renforcer la mobilité transfrontalière, est atteint. ». Depuis décembre 2009, un aller-retour supplémentaire Paris – Metz a été prolongé vers Thionville et Luxembourg. La gare de Metz (Moselle), dans l'est de la France, a été désignée "plus belle gare de France" pour la seconde année consécutive après un vote des internautes sur Facebook. La nouvelle gare de Metz est une gare militaire, terminus de la "Kanone… En 1991, Philippe Starck, designer français crée le réverbère "tournesol". OUIGO. Une œuvre contemporaine de l'artiste allemand Stephan Balkenhol rend hommage à Jean Moulin[27], dont le décès aurait été constaté le 8 juillet 1943 en gare de Metz. Metz dans l’histoire ancienne Préhistoire (de -200.000 au 3e siècle av. En février 2017, à la suite de la compétition lancée sur Internet par la filiale de la SNCF Gares et Connexions, la gare de Metz a été élue plus belle gare de France. Les EuroCity Iris et Vauban, qui reliaient Bâle à Bruxelles via Colmar, Strasbourg, Metz et Luxembourg, sont supprimés le 3 avril 2016 (dernier jour de circulation le 2 avril) en prévision de la mise en service du second tronçon de la LGV Est européenne. La gare et son château d’eau prennent assise sur 3034 pieux de fondation de dix à dix-sept mètres de profondeur, réalisés en béton armé suivant le procédé que venait de mettre au point l’ingénieur français François Hennebique. Le bâtiment est inauguré le 17 juin 1878. Les minces voiles de béton[16] qu’elles supportaient s’étant fragilisées et la vapeur des locomotives entraînant la corrosion du métal, les marquises sont démantelées progressivement dès 1955[20]. Pour vos vacances, week-end en famille, séjours, excursions ou balades, venez découvrir le patrimoine, la gastronomie, la culture, les loisirs et les richesses de la Moselle grâce à nos renseignements, informations pratiques et système de réservation. bois sculpté du buffet de la gare devenu librairie, L'Empereur disposait d'un appartement situé à proximité du hall des arrivées. Cette sculpture monumentale fut d’ailleurs reprise par la propagande impériale durant la Première Guerre mondiale pour sa valeur hautement symbolique[19]. Attenant au salon d’honneur, le buffet de la gare est l’occasion d’un décor de boiseries travaillées et de frises peintes. De nombreux trains rallient également Luxembourg, l’Allemagne (Trèves et Sarrebruck) et toutes les autres directions. Le nouvel occupant souhaitait ainsi germaniser Metz et se démar… Une profusion de détails sculptés, la statuaire, ou encore les vitraux évoquant la protection de Charlemagne, en écho aux origines locales de la dynastie carolingienne, soulignent la dimension symbolique insufflée à l’édifice. De style néo-roman rhénan, la tour isolée, qui se dresse à proximité de la gare, est un château d'eau. Located near the tripoint along the junction of France, Germany, and Luxembourg, the city forms a central place of the European Greater Region and the SaarLorLux euroregion. C'est l’architecte berlinois Jürgen Kröger qui conduit le projet, il est assisté des architectes Peter Jürgensen et Jürgen Bachmann ainsi que du sculpteur Schirmer. À la suite de l'électrification de la gare dans les années 1950, cette frise est recouverte en majorité dans les tunnels d'accès aux quais (des fragments réapparaissent par endroits comme ici avec l'escalier d'accès aux voies). Une dalle en béton armé s’y est substituée en 1974. Pour "germaniser" la ville, le Kaiser Guillaume II a décidé de créer un nouveau quartier façonné par un mélange distinctif d'architecture germanique. En 2017 et en 2018, elle est élue « plus belle gare de France » par les internautes, à la suite d'un concours organisé sur Facebook par Gares & Connexions ; elle était opposée à la gare de La Rochelle lors de la finale en 2017[23], puis à la gare de Limoges-Bénédictins l'année suivante[24]. Railway Station. Située en France, au cœur de la région Lorraine, la Moselle vous accueille dans ses hôtels, gîtes, campings, restaurants, fermes auberges. Les quais sont larges et longs, et les voies sont nombreuses. 83 route de Thionville 57000 METZ 03 87 66 64 03 1911 Post office built. C'est une gare « ACCES TER LORRAINE METROLOR » disposant d'aménagements, d'équipements et de services pour les personnes à mobilité réduite[26]. La gare actuelle, mise en service en 1908[5], est en fait la troisième gare de Metz. Le premier passage baptisé passage Jürgen-Kröger, du nom de l’architecte ayant bâti la gare[31], relie la place du Général-de-Gaulle au quartier de l'Amphithéâtre et au Dépose-Minute Gare Sud. Le projet est confié à Johann Eduard Jacobsthal, futur architecte de la gare de Strasbourg-Ville, qui réalise les plans de l'édifice. Depuis décembre 2012, ces trains ne desservent plus Metz. Si le style architectural de la gare est maintenant totalement réhabilité[9], la gare n'a pas toujours été appréciée à sa juste valeur. 40 mètres de haut et 10 000 m2 de surface au sol. ... Nagysebességű szolgáltatás (TGV) Metz - Nancy - Dijon - Lyon - Avignon - Marseille - Cannes - Nizza; Nagysebességű szolgáltatás (TGV) Geneva - Lyon ... Revue : "Le Train", avec numéro hors série "Les archives du PLM", tome 1 l'histoire de la Compagnie des origines à 1899, par Jean-Marc Dupuy, paru … Le projet d'itinéraire à grande vitesse entre Metz et Lyon, via un raccordement à cette dernière LGV, est à l’étude pour connaître le meilleur passage, c'est-à-dire via Neufchâteau ou via Épinal. La statue de Jean Moulin est entourée de trois sculptures qui incarnent à la fois des passants ordinaires mais aussi « l'armée des ombres ». Musee de l'histoire du fer is 6 km away from this comfortable accommodation. Train Station. Auteur(s): Marc Heilig. La gare de Metz est, avec les gares de Strasbourg et de Colmar, l'une des principales gares du Reichsland Alsace-Lorraine, nouvelle province de l'Empire allemand. La gare de Metz est l'une des trois gares monumentales, avec les gares de Strasbourg et de Colmar, érigées lors de l'annexion de l'Alsace-Lorraine à l'Empire allemand. Depuis le 10 juin 2007, la gare est reliée à Paris en 1 h 23 via la LGV Est européenne. C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des TGV et des trains express régionaux. Sont protégés, la façade — à l’exception de la verrière — et la toiture sur la place, le hall des départs, le salon d’honneur et l’ancien buffet avec le décor intérieur[2]. Le musée de La Cour d’Or est un musée d’art et d’histoire situé au centre de Metz, en Lorraine. Jean Nauroy, « Metz, la gare et le quartier germanique ». Bemærkelsesværdige bygninger i det tyske distrikt er blandt andet togstationen Gare de Metz-Ville og Centralpostkontoret af den tyske arkitekt Jürgen Kröger. Le pouvoir politique est visible au niveau des arrivées : la façade évoque un palais. Ils traversent entièrement la gare dans un axe Nord-Sud. Dans l’éventualité d’une guerre avec la France, l’Allemagne doit pouvoir acheminer ses troupes sur la frontière occidentale, en particulier dans le secteur de la Moselstellung, en un minimum de temps. En 2017, la SNCF estime la fréquentation de la gare à 7 096 851 voyageurs. Sports Bar. Une singularité qui se construit également autour d’une histoire riche et des trésors que l’édifice abrite. Histoires de gares L’architecture de la gare a pour but de rappeler les églises du Moyen Âge construites dans un style néoroman. It is located in Paris and is housed in the Centre Pompidou in the 4th arrondissement of the city. Construite en grès de Niderviller[15] de couleur gris pâle, elle se distingue des bâtiments anciens du centre ville, réalisés en pierre de Jaumont, une pierre calcaire de couleur ocre jaune, très caractéristique. été 2016, une partie du long bâtiment de la gare avec l'affiche de soutien pour l'inscription de la ville au Patrimoine mondial de l'UNESCO, château d'eau d'une contenance de 300 m³ servant à alimenter les locomotives à vapeur, portrait de l'architecte sculpté sur la façade du hall des départs, bas-relief indiquant la salle d’attente et le buffet pour les 1ère et 2e classes, et montrant des " gens aisés et élégants qui se restaurent en bonne compagnie"4, bas-relief indiquant la salle d’attente pour la 3e classe, et montrant des gens "modestement habillés ; leur repas n'est qu'un simple casse-croûte, ils sont fatigués de leur voyage – l'un d'eux s'est même endormi sur la table" 5, initialement saint Georges terrassant le dragon, dragon supprimé et remplacé par un bouclier orné de l’aigle impérial, puis en 1919 par la croix de Lorraine, avant d'être orné des armes de la ville de Metz, panneau rappelant la rénovation de 1991]]. Pendant la guerre, la gare voit passer de nombreux convois en transit vers le front. Le projet est confié à l’architecte berlinois Jürgen Kröger. The venue is located just 10 minutes by car from Batterie de l'Eperon. Les photos prises en … Ceci n’a pas manqué de donner lieu à des mutilations adverses en 1918[16], puis lors de la deuxième annexion. Le 1er janvier 1938, cette administration d'État forme avec les autres grandes compagnies la SNCF qui devient alors concessionnaire des installations ferroviaires de Metz. ", dessin de la gare exposé dans une vitrine du grand hall: hall des départs, tour, galerie se terminant par le pavillon de l'empereur. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport. Il pouvait y accéder directement depuis le quai 1 ou depuis la place par un portail de bois ouvragé gardé par deux lions. 1910 - Le Sablon (Moselle) becomes part of Metz. Entre la gare de Lorraine TGV et la gare de Metz-Ville, une navette routière fait le trajet en une demi-heure. La gare a remporté le premier Prix spécial des Gares du Conseil national de villes et villages fleuris en 2007, devant la gare d'Auch[22]. chaque voie dispose d’un quai surélevé pour les voyageurs, à l’origine prévu pour faire embarquer et débarquer les chevaux sans différence de niveau avec les wagons, et d’un quai bas de l’autre côté de la voie, actuellement réservé pour le service, mais à l’origine utilisé pour les personnes et les marchandises. Adrienne Thomas évoque avec émotion la gare de Metz, dans son ouvrage Die Katrin wird Soldat[25]. Partageons la ville, ses bâtiments, ses lieux…. Dans l’esprit revanchard de son époque, Maurice Barrès donne une description vitriolée de la gare de Metz, blâmant le style didactique et pédagogique du pouvoir impérial allemand, et n’hésitant pas à qualifier de « tourte » au « style colossâl » l'édifice de Jürgen Kröger, où « tout est retenu, accroupi, tassé sous un couvercle d'un prodigieux vert épinard »[16]. "Le projet architectural lauréat de Jürgen Kröger, "Licht und Luft", (Lumière et Air), exprimait initialement une facture franchement modern style." Dès son inauguration, dans la lignée des écrits revanchards d’avant-guerre[21], l'écrivain nationaliste français Maurice Barrès utilisera un vocabulaire outrancier pour la tourner en dérision, trahissant ainsi l'esprit revanchard et germanophobe, répandu en France à la Belle Époque. Des scènes de victuailles où la représentation sociale des personnages répond avec emphase à la tripartition en classes de voyageurs, viennent s’ajouter aux bas-reliefs illustrant les thèmes du voyage, des moyens de communication et de transports, avec des références orientales[16],[17]. Nous sommes le 17 janvier 2012. Railway Station. ... Grand Hotel De Metz. The Musée National d'Art Moderne (French pronunciation: [myze nɑsjɔnal daʁ mɔdɛʁn]; "National Museum of Modern Art") is the national museum for modern art of France. Les nouvelles installations doivent permettre à l’empereur de déplacer 20 000 hommes en vingt-quatre heures. L’œuvre « Hommage à Jean Moulin » de Stephan Balkenhol a été inaugurée le jeudi 10 juillet 2014, à l'occasion du 71ème anniversaire de la mort du résistant français. Le 25 juin 2006, par anticipation du TGV Est, le premier TGV Paris – Metz – Luxembourg circule, mais alors uniquement sur la ligne classique. Recherche . 1919 - Le ... 1975 - Groupe Histoire et patrimoine lorrains (historical society) founded. Or, on retrouve cette même frise en totalité dans la section du passage Jürgen-Kröger, rouverte en 2012. Il se nomme Tournesol, car comme la fleur, il change de position selon la lumière. durée de la vidéo: 01 min 56 Histoires 14-18 : Metz, ville forteresse • ©France 3 Pôle emploi. La dernière modification de cette page a été faite le 27 décembre 2020 à 15:04. La gare possédait un terminal du service auto-train, fonctionnant uniquement en été (du 15 juin au 15 septembre). La troisième gare de Metz, qui sera mise en service en 1908, est toujours en activité. In the vicinity of the hotel there is Domaine du Charmois. Watch Queue Queue Initialement deux halles métalliques abritaient les quais, une troisième sera ajoutée après l'inauguration de 1908. In 1937, the Musée … La fonction première de cette nouvelle gare est militaire. L'ensemble sculptural en bronze est placé sur une traverse au coeur d'une arche du hall des départs. J’ai un peu de temps avant l’arrivée de mon train alors viens les découvrir avec moi ! Construite en grès de Niderviller de couleur gris pâle, elle se distingue des bâtiments du centre ancien faits de calcaire ocre jaune. 1918 - Metz becomes part of France. On a posé un trophée dans la gare de Metz en 2017, c'était la plus belle de France, et le concours n'a pas eu lieu en 2019". Le pouvoir religieux est évoqué au niveau des départs : la haute tour évoque une façade de cathédrale et l’entrée est surmontée de vitraux. ... Trouver toutes les options de transport pour votre voyage de Gare de Metz-Ville à Montigny-lès-Metz ici. A la demande de l'empereur Guillaume II, l'architecte se conforme à une stylistique romane rhénane. Ce nombre s'élève à 6 757 210 en 2016[29]. Transportation Service. Les liaisons se faisaient vers Avignon, Fréjus, Nantes, Auray, Bordeaux, Biarritz et Narbonne. L'un des bâtiments emblématiques de ce style néo-roman rhénan, est la grande gare.. Cet édifice exceptionnel a été construit en 1905. De plus, un aller-retour Metz – Montpellier a été mis en place en TGV à la place d'un train Corail Metz – Lyon-Part-Dieu, et le train Intercités de nuit Metz – Portbou a été prolongé jusqu'à Luxembourg (ce dernier a été supprimé en 2016). Cette composition urbaine s’organise, avec le démantèlement de l’enceinte bastionnée, de part et d’autre d’un boulevard circulaire (actuelle avenue Foch) planté d’arbres, assurant une jonction douce (graduation des gabarits construits) avec les quartiers préexistants. La desserte ferroviaire de Metz, qui débute en 1850[4], s'articule autour de trois gares qui se succèdent au cours de la deuxième moitié du XIXe siècle et au début du XXe siècle. Une deuxième voie fut construite quelques mois après, ainsi qu’un bâtiment destiné aux voyageurs, devenant la deuxième gare… “The Gare Montparnasse became famous for the derailment on 22 October 1895 of the Granville–Paris Express, which overran the buffer stop. La gare est inaugurée le 17 août 1908[8]. Le pavillon de l'Empereur se visite à certaines occasions et la consultation de plusieurs blogs permettent de voir les photos de l'intérieur. Gare de Metz. oeuvre contemporaine de Stephan Balkenhol, inaugurée le 10 juillet 2014: Jean Moulin en pied, entouré de trois résistants. / Graf Haeseler, als Roland, am Bahnhof in Metz. 3045 pieux en béton armé furent plantés jusqu’à 17 mètres de profondeur pour soutenir l’édifice long de 300 mètres. C’est à cet endroit que se situe le "Pavillon de l’Empereur" qui est réservé à l’empereur lors de ses visites à la ville. Le 16 mars, une plaque commémorative était posée dans le hall de départ … La gare est très symbolique du pouvoir de l’empereur d’Allemagne. Ce sera la seconde gare de Metz, connue aujourd'hui comme l'ancienne gare de Metz. Gare SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichets, ouvert tous les jours. Le budget global du projet s'est élevé à 133,17 millions d’euros, financé à hauteur de 18 % par la région Lorraine, 25 % par l’État et 57 % par réseau ferré de France[12]. Les travaux de fondation de la gare commencèrent en 1905. Si la vidéo ne s'affiche pas en bonne qualité, cliquez sur "HD" dans le lecteur puis sélectionnez "720p HD" Au début du XXe siècle, une architecture d'un style nouveau apparaît à Metz. Le coût final de la construction s'élève à vingt-et-un millions de marks-or[9], alors que le cahier des charges initial, prévoyait un budget de 2 190 000 marks-or[10]. Accueil. Les récits de l’histoire de Metz, la légende de son monstre le Graoully son économie, son actualité sportive et ses anecdotes sont exprimés par des commentaires audio, disponibles en 6 langues. Rome2rio vous … This video is unavailable. Bernard Lavilliers a chanté Le buffet de la gare de Metz dans l'album Le Stéphanois en 1975, évoquant une atmosphère enfumée et étrange de ce rare lieu ouvert tard la nuit. Gare de bifurcation, ... de la ceinture de Metz. Derrière cette porte, un escalier monumental mène au grand salon Charlemagne. Depuis 1992, le parvis de la gare de Metz est éclairé par des lampadaires "tournesol". Deux passages souterrains permettent aux voyageurs d'accéder aux 10 voies dont dispose la gare. It is among the most visited art museums in the world and one of the largest for modern and contemporary art.. Inaugurée le 17 août 1908, la construction de la gare avait commencé en 1905. Les TER en partance de Metz relient avec une grande fréquence Nancy vers le sud, Thionville vers le nord. Entre 2002 et 2012, le trafic en gare de Metz a augmenté de 54 %, notamment du fait de l'arrivée du TGV en provenance de Paris en 2006[11]. C'est l’architecte berlinois Jürgen Kröger qui conduit le projet, il est assisté des architectes Peter Jürgensen et Jürgen Bachmann ainsi que du sculpteur Schirmer. Dans la grande galerie qui relie le hall des départs à celui des arrivées, on découvre plusieurs chapiteaux ornés. La pierre couramment employée en vieille ville de Metz était la pierre de Jaumont. Référence bibliographique : Meurisse, 69876Appartient à l’ensemble documentaire : Pho20MeuImage de press Topics: Défilés, Histoire universelle -- 1914-1945, Metz (Moselle) -- Gare Ces liaisons ont été supprimées. Quatrième du nom, l’actuelle gare de Metz ne ressemble en rien […] » 1 Dans le Grand Salon de l’Empereur, un vitrail représente Charlemagne sur son trône. Population: 68,598. Le 19 juin 1919, après la signature du Traité de Versailles, la gare est rattachée à l'Administration des chemins de fer d'Alsace et de Lorraine (AL). L’usage du grès fut introduit par les Allemands au début du 20e siècle. Metz, la préfecture du département de la Moselle en France [1], a une histoire enregistrée datant de plus de 3 000 ans. Des historiens affirment cependant que Jean Moulin n'est jamais monté dans un train en partance pour Berlin et qu'il est mort à Neuilly[28]. L’aller s’effectuait dans la nuit du vendredi au samedi tandis que le retour avait lieu dans la nuit du samedi au dimanche. L'extrémité de ce passage avait été condamnée au moment de l’électrification de la gare en 1954[32]. Le projet conserva toutefois l’organisation et la disposition spatiale et fonctionnelle des volumes. Philippe Starck envisage même de les programmer successivement pour que leur mise en route crée une "volute spiralée de lumière au crépuscule".»7, lampadaire "tournesol" créé par Philippe Starck et commercialisé par Decaux, lampadaire en aluminium inclinable à 90°, posé au bout d’un mat en fonte, voir vidéo sur lesite Arts Appliqués [archive] de l'Académie Nancy-Metz, lampadaire "tournesol" en position de jour, «Façade et toiture sur la place, à l'exception de la verrière ; hall de départ, salon d'honneur et buffet avec leur décor : inscription par arrêté du 15 janvier 1975». Metz is the prefecture of the Moselle department and the seat of the parliament of the Grand Est region. … Le vitrail voisin de celui dit "Charlemagne" représentant l'aigle impérial allemand, visible depuis le parvis devant le hall des arrivées, disparaît au retour de Metz à la France étant donné la force du symbole. Par ailleurs, les principales villes des Vosges (Épinal, Saint-Dié-des-Vosges et Remiremont) sont desservies par un aller-retour quotidien avec Metz. The engine careered across the station concourse, crashed through a thick wall, shot across a terrace and smashed out of the station, plummeting onto the Place de Rennes. Belushi's Paris GDN. Elle est située au point kilométrique (PK) 353,700[3] de la ligne de Lérouville à Metz-Ville, au PK 154,320[3] de la ligne de Réding à Metz-Ville (les PK de cette ligne sont en fait comptés depuis Strasbourg) et constitue l'origine de la ligne de Metz-Ville à Zoufftgen. Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre. A Gare de Marseille-Saint-Charles egy 15 vágányos vasúti fejpályaudvar Marseille-ben (Franciaország). La silhouette évoque un brin d'herbe. La gare de Metz-Ville[1], usuellement appelée gare de Metz, est une gare ferroviaire française, située à proximité du centre-ville de Metz, préfecture du département de la Moselle, en région Grand Est. La gare de Metz est, avec les gares de Strasbourg et de Colmar, l'une des principales gares du Reichsland Alsace-Lorraine, nouvelle province de l' Empire allemand. ... Gare de Metz Place du change Maison d’inspiration STARCK Statue de Saint-Louis Château d’eau Place St Louis METZ Palais des Congrès Robert Schuman La Maison des têtes Centre Pompidou Le Graoully … Located near the tripoint along the junction of France, Germany, and Luxembourg, the city forms a central place of the European Greater Region and the SaarLorLux euroregion. ... Voyageurs du quotidien ou occasionnels, amoureux d'histoire ou de patrimoine, riverains ou visiteurs, 2020 fut une année singulière pour nous tous. Dans une région annexée par l'Empire allemand depuis la défaite de la Guerre de 1870, la gare de Woippy est mise en service par la Direction générale impériale des chemins de fer d'Alsace-Lorraine le même jour que la nouvelle gare principale, ... L'achat d'un billet de train Woippy / Metz Ville étant soumis au tarif de la TAMM - [transports d'agglomération … Plusieurs écrivains et artistes ont cependant rendu hommage à l'édifice. Moderne arkitektur ses også i byen med værker af de franske arkitekter Roger-Henri Expert (Sainte-Thérèse-de-l'Enfant-Jésus kirken fra 1934), Georges-Henri Pingusson (Brandstation, 1960) og Jean Dubuisson (boligkvarterer, 1960'erne). En réalité, l’Empereur dormait soit au Palais du Gouverneur, soit au Château de Courcelles-Chaussy ; cet appartement servait donc de salle de repos. La gare de Metz a une valeur patrimoniale remarquable, tant d'un point de vue architectural que d'un point de vue culturel. Because of its exceptional cultural heritage, Metz has earned the title of "Ville d'Art et d'Histoire" (City of Art and History). Inaugurée en 1908 par la Direction générale impériale des chemins de fer d'Alsace-Lorraine, elle remplace l'ancienne gare de Metz mise en service en 1878. Les TER 200 de la relation Bâle – Strasbourg – Metz – Luxembourg (ancien EuroCity Jean Monnet) sont supprimés à la même date. Le projet architectural lauréat de Jürgen Kröger, « Licht und Luft », "Lumière et Air", exprimait initialement une facture franchement art nouveau[16]. Cette gare est ouverte au service du fret[33]. A l’intérieur, des salles sont aménagées et richement décorées, on y trouve le vitrail de Charlemagne dont l’empereur d’Allemagne se veut le successeur. Metz-Ville à la frontière allemande vers Überherrn, Direction générale impériale des chemins de fer d'Alsace-Lorraine, Société nationale des chemins de fer français, ligne de Saint-Hilaire-au-Temple à Hagondange, ligne de Metz-Ville à la frontière allemande vers Überherrn, Administration des chemins de fer d'Alsace et de Lorraine, Conseil national de villes et villages fleuris, automates pour l'achat de titres de transport, projet d'itinéraire à grande vitesse entre Metz et Lyon, via un raccordement à cette dernière LGV, http://www.loractu.fr/metz/2405-gare-de-metz-des-retards-a-prevoir-pendant-deux-ans-de-travaux.html, Adrienne Thomas, le fantôme oublié de la gare de Metz, Site de Fret SNCF : la gare de Metz-Ville, Schéma de la ligne de Lérouville à Metz-Ville, Schéma de la ligne de Réding à Metz-Ville, Ligne de Saint-Hilaire-au-Temple à Hagondange, Ligne de Metz-Ville à la frontière allemande vers Überherrn, Toutes les gares françaises de plus d'un million de voyageurs par an, Gares protégées aux monuments historiques, Portail des monuments historiques français, Portail de l’architecture et de l’urbanisme, https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Gare_de_Metz-Ville&oldid=178102723, Édifice labellisé « Patrimoine du XXe siècle » en Moselle, Gare construite par les chemins de fer impériaux d'Alsace-Lorraine, Page avec coordonnées similaires sur Wikidata, Article contenant un appel à traduction en allemand, Catégorie Commons avec lien local identique sur Wikidata, Page pointant vers des bases relatives à l'architecture, Portail:Époque contemporaine/Articles liés, Portail:Monuments historiques/Articles liés, Portail:Protection du patrimoine/Articles liés, Portail:Architecture et urbanisme/Articles liés, licence Creative Commons attribution, partage dans les mêmes conditions, comment citer les auteurs et mentionner la licence, Metz – Strasbourg – Mulhouse – Dijon – Lyon – Montpellier, André Schontz, « La gare de Metz intégrée au patrimoine lorrain » dans. Histoire. Le projet a été réalisé par la Société de construction lorraine[2], de Metz. La gare de Metz affiche des mensurations hors normes : 290 mètres de longueur (un record mondial!) Jugé « clair, précis et fonctionnel », son projet dut évoluer pour se conformer à une stylistique romane rhénane qui recueillait l’assentiment de Guillaume II, puisant dans la gloire passée du Saint Empire sa légitimation ; la parenté formelle avec une église[17] (partie départ), vue de l'extérieur, est la plus frappante pour une gare. This page was last edited on 17 October 2020, at 10:23. Avec une contenance de 300 m3, il servait à alimenter les locomotives à vapeur. arcade à entrelacs de l'ancien hall des départs. Gare de Limoges-Bénédictins. La sculpture ornementale de la gare de Metz. Une tour de l’horloge haute de 42 mètres domina l’ensemble. 1908 - Gare de Metz-Ville (rail station) and Feste Kaiserin (fort) built. Le bâtiment de la gare de Metz est inscrit monument historique depuis le 15 janvier 1975. 1977 - Metz library-media centre built in Pontiffroy. Le décor sculpté des façades évoque les conquêtes de la Civilisation et la puissance de l'Empire allemand[6].

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